LOS PUENTES
Un puente es una construcción que permite salvar
un accidente geográfico como un río, un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro
obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de
la naturaleza del terreno sobre el que se construye.
Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería
estructural,
siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la
historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas
y las consideraciones económicas, entre otros factores. Al momento de analizar
el diseño de un puente, la calidad del suelo o roca donde habrá de apoyarse y
el régimen del río por encima del que cruza son de suma importancia para
garantizar la vida del mismo.
Partes de un puente
En su aspecto técnico, la ingeniería de un puente tradicional diferencia, además de
los cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la infraestructura,
y en ellas, pueden desglosarse los siguientes componentes básicos:
·
Tramo: Parte del
puente que sostienen bastiones o pilastras.
·
Bastión: En la
subestructura, apoyo para un tramo.
·
Relleno o ripio: Retenido
por los estribos, sustituye los materiales (tierra, rocas, arena) removidos, y
refuerza la resistencia de bastiones, pilastras.
·
Asiento: Parte del
bastión en el que descansa un tramo, y en el caso de las pilas los extremos de
dos tramos diferentes.
·
Losa de acceso: Superficie
del rodamiento que se apoya en la ménsula.
·
Luz (entre
bastiones): Distancia media entre las paredes internas de pilas o bastiones
consecutivos.
·
Contraventeo: Sistema
para dar rigidez a la estructura.
·
Tablero: Base
superior de rodaje que sirve además para repartir la carga a vigas y largueros,
en casos especiales, el tablero puede estar estructurado para sostener una vía
férrea, un canal de navegación, un canal de riego, en estos dos últimos caso se
les llama "puente canal"; o una tubería, en cuyo caso
se llama puente tubo.
·
Viga trasversal: Armadura
de conexión entre las vigas principales (un ejemplo de conjunto son las vigas
de celosía)
·
Apoyos fijos y de expansión: Placas y ensamblajes diseñados para recibir,
repartir y transmitir reacciones de la estructura (ejemplos de este tipo de
apoyo son los rodines y balancines).
·
Arriostrados laterales o vientos: Unen las armaduras y les dan rigidez.
